Electric ferries and hybrid vessels need high charging power in a short time at the quay. The transition to emission-free maritime transport is accelerating, but port grid infrastructure doesn’t always keep up.
Upgrading the port’s grid connection can take a long time and cost large sums. Meanwhile, ferries must charge quickly – often in very short windows between departures. Without sufficient power, you risk delays.
With a battery buffer at the quay, you can store energy while the ferry is out on its route, and deliver high power when it docks. The system works as a power booster – you get MW-level charging even with limited grid connection.
Wij nemen verantwoordelijkheid voor het gehele proces – van behoefteanalyse tot doorlopende exploitatie van walstroom en veerbotlading.
Wij analyseren de veerbootroute, het vermogensbehoefte aan de kade, de netcapaciteit en de aanmeertijden om het juiste systeem te dimensioneren.
U ontvangt een offerte voor batterijbuffer en laadinfrastructuur afgestemd op de veerbootroute. Wij helpen met aanvragen bij Enova en andere subsidieregelingen.
Wij installeren de batterijbuffer en het laadsysteem aan de kade. Synchronisatie met de dienstregeling van de veerboot en training van havenpersoneel.
Monitoring dag en nacht en automatische werking. Preventief onderhoud en snelle interventie garanderen dat de veerboot altijd op tijd geladen kan worden.
Lever MW-vermogen aan elektrische veerboten zelfs met een beperkte netaansluiting. De batterij buffert energie en levert vol vermogen wanneer de veerboot aanmeert.
Elektrische veerboten verblijven kort aan de kade. De batterijbuffer garandeert dat het volledige laadvermogen vanaf de eerste seconde beschikbaar is.
Het upgraden van de netaansluiting van de haven is duur en tijdrovend. De batterijbuffer geeft u het vermogen dat u nodig heeft – sneller en tegen lagere kosten.
Elektrisch werken elimineert lokale emissies en geluid in het havengebied. Betere luchtkwaliteit voor zowel werknemers als omwonenden.
Het systeem synchroniseert met de dienstregeling van veerboten. De batterij laadt op tussen aankomsten en is altijd gereed wanneer de veerboot arriveert.
Playmaker-software monitort en bestuurt het systeem automatisch. Optimaal laden en bufferen zonder handmatige tussenkomst.
Veerboten varen op dienstregeling. Het laadsysteem moet gereed zijn wanneer de veerboot aanmeert. Met een serviceovereenkomst garanderen wij uptime.
Realtime monitoring van laadinfrastructuur
Probleemoplossing en optimalisatie zonder wachttijd
Ondersteuning ter plaatse wanneer afstandsondersteuning niet volstaat
Documentatie van energieverbruik en laadsessies
Training van havenpersoneel
Geplande servicebezoeken voor maximale levensduur
Deze producten zijn ideaal voor deze oplossing.
Al onze oplossingen kunnen worden beheerd door slimme platforms die u volledige controle, inzicht en maximale waarde bieden. De diensten zijn optionele uitbreidingen.
Intelligent laadbeheer dat laden optimaliseert op basis van elektriciteitsprijzen, netcapaciteit en behoeften.
Meer informatieSlimme agenda en AI-agenten die energieverbruik en productie automatisch beheren.
Meer informatieDeel overtollige zonne-energie met buren, huurders of gemeenschappen.
Meer informatieWij helpen havens en veerbotbedrijven bij het dimensioneren van de juiste laadinfrastructuur. Neem contact op voor een vrijblijvend gesprek over uw behoeften.
De technologie achter emissievrije bouwplaatsen.
Emissievrije operaties onder de grond – betere werkomgeving, lagere kosten.
Laadinfrastructuur voor zwaar transport, snellaadstations en openbaar vervoer.
Gedeelde energie-infrastructuur voor industrieparken – één batterij, vele diensten, gedeelde waardecreatie.
